Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен




Скачать 356.45 Kb.
PDF просмотр
НазваниеКурсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен
страница9/18
Дата конвертации03.10.2012
Размер356.45 Kb.
ТипДокументы
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   18


№ 45 (187)  |  12-18 ноября 2008
9
Юбилей
Туполев и прогресс промышленности
Посвящается 120-летию со дня рождения  А.Н. Туполева
10 ноября 1888 года в многодет-
мощников, создание АНТ-2, опыт в ми-
ли высокообразованных, понимаю- заторскую силу А.Н. Туполева, ру-
ной семье российских интеллиген-
ровом самолетостроении убеждают  щих трудности развития наркомов,  ководство страны выделяет ему еще 
тов Николая Ивановича и Анны Ва-
их в том, что материалом для тяжелых 
а новые еще не приобрели необхо- один вновь создаваемый завод № 23 
сильевны Туполевых, их мелком по-
самолетов должны стать сплавы на  димых знаний и опыта для активной 
для возобновления серийного про-
местье – сельце Пустомазово, что 
основе алюминия. Их надо было де-
поддержки А.Н. Туполева. В тридца-
изводства Ту-2. Так энергия и способ-
в 30 км на север от города Кимры, 
лать у себя, а не покупать за границей.  тые годы появляются талантливые  ности освобожденного в 1941 году 
родился шестой ребенок - Андрей, 
Промышленность должна обеспечить  руководители промышленности П.И.  А.Н. Туполева используются для соз-
имя которого навсегда войдет в зо-
будущее отечественной авиации. В  Баранов и Г.К. Орджоникидзе, кото-
дания двух новых серийных заводов 
лотой фонд мирового технического 
тяжелой борьбе с многочисленны-
рых Туполев считал главными осно-
авиапромышленности. Туполев с КБ 
прогресса.
ми руководителями и специалиста-
вателями отечественной авиацион- за время перерыва в серийном произ-
ми, став председателем комиссии по  ной промышленности и которые в  водстве создает «стандартный вари-
Авиация - это судьба
металлическому самолетостроению,  свою очередь поддерживали Туполе-
ант» Ту-2с, приспособленный к ши-
Андрей Николаевич Туполев пони- А.Н. Туполев добивается развертыва-
ва. Эти годы были одними из самых  рокому разнообразию отлаженных 
мал, что он должен стать инженером.  ния в стране производства кольчуго-
трудных для А.Н. Туполева. Имею-
технологических процессов военно-
Определяясь с будущей специально-
алюминия и самолетных полуфабри-
щее мало опыта начальство решило,  го времени на разных заводах.
стью, по конкурсу он прошел сразу в  катов. Путь к рождению отечествен- что если КБ Туполева успешно раз-
Потом,  опираясь  на  те  же  организа-
два института: Высшее техническое  ного металлического самолетостро-
вивается и выпускает много хоро-
торские способности А.Н. Туполева, 
училище и Институт инженеров пу- ения был открыт. Осталось доказать  ших самолетов, идущих в серию, то  руководство страны, желая в кратчай-
тей сообщения. По неизвестной нам  умение их строить серийно. 
надо и другие КБ, например, из ЦКБ-
шие сроки получить для ВВС современ-
причине выбрал первое. Случайно по-
39 ОГПУ, также ввести в штатный со-
ный дальний авиационный носитель, 
знакомившись с учениками профессо-
По новой технологии
став ЦАГИ. Руководителем тако-
поручает ему воспроизводство (копи-
ра Николая Егоровича Жуковского на 
После длительных обсуждений с  го Центрального конструкторского  рование) американского бомбардиров-
выставке в московском Манеже и им  ВВС Туполев предлагает к построй-
бюро (ЦКБ) назначили бывшего со-
щика, носителя атомной бомбы - само-
самим, Туполев однозначно опреде-
ке четырехмоторный свободноне-
трудника ОГПУ, члена ВКП (б) Пфа-
лета Ту-4. 
лил свою специальность – авиация.
Инженер-теоретик Н.Е. Жуковский 
Быстрее, выше, сильнее!
и инженер-практик А.Н. Туполев хо-
Не дожидаясь возможности приоб-
рошо понимали друг друга. Туполев 
Андрей Николаевич 
ретения надежно работаюйяших ре-
начал проектировать и строить еще 
Туполев в рабочем 
активных двигателей, А.Н. Туполев 
студентом аэродинамические трубы 
кабинете. 50–е годы
в КБ совместно с ЦАГИ начинает ра-
в высшем техническом училище. И 
боту по поиску рациональной схе-
не удивительно, что в первый год со-
мы реактивного самолета. Как толь-
ветской власти, когда правительство 
ко получение британских серийных 
страны было самым высокообразован-
турбореактивных двигателей «НИН» 
ным в мире, Н.Е. Жуковский, выбрав в 
и «Дервент» становится реальностью, 
помощники из своих учеников А.Н. 
в КБ начинается последовательное 
Туполева, выступает с предложени-
проектирование и постройка самоле-
ем о создании научно-практического 
тов для решения всех проблем новой 
центра авиационной промышлен-
реактивной техники, включая новые 
ности. При поддержке В.И. Ленина с 
конструкции и отработку техноло-
1 декабря 1918 года начинает работать 
гий их серийного производства для 
Центральный аэрогидродинамиче-
передачи на серийные заводы.
ский институт (ЦАГИ) – детище этих 
Создание самолетов Ту-16 с турбо-
двух выдающихся инженеров. 
реактивными двигателями и Ту-95 
с турбовинтовыми на долгие годы 
Два вопроса
обеспечило  нашу  авиацию  во  вре-
Всегда существовало и будет су-
мена «холодной войны» самолета-
ществовать два взаимосвязанных во-
ми  класса  «дальний  и  стратегиче-
проса: конструктивная схема само-
ский бомбардировщик». Реализация 
лета и конструкционный матери-
на их базе самолетов Ту-104 и Ту-114 
ал. К 1922 году, началу самолетно-
создала условия для бурного разви-
конструкторской деятельности А.Н. 
тия новой скоростной авиационной 
Туполева и его КБ, подавляющее боль-
транспортной системы, а также рост 
шинство тяжелых и легких самолетов 
специализации заводов по выпуску 
в мире делалось по схеме биплана де-
гражданских самолетов с большим 
ревянной конструкции, так как боль-
объемом герметизированных кабин.
шая высота бипланной коробки по- сущий моноплан - АНТ-6. Многолон-
улера, весьма приближенно пред-
Создание  и  серийный  выпуск  бое-
зволяла значительно облегчить кон-
жеронная ферменная конструкция  ставляющего, что такое самолет и  вых сверхзвуковых самолетов Ту-22, 
струкцию ферменной схемы даже для  крыла продолжает отвечать уровню  как надо организовывать его проек- Ту-128, Ту-22М (с изменяемой стре-
тяжелых самолетов («Илья Муромец»).  развития строительной механики и  тирование и производство.
ловидностью крыла) и сверхзвуко-
Кроме того, в это время теория сило-
использованию инженерных инстру-
вого пассажирского самолета Ту-144 
вого расчета ферменных конструкций 
ментов: логарифмической линейки,  Проверенные войной 
потребовали соизмеримой с техни-
достигла высокого уровня.
счет и механического арифмометра.
Когда в октябре 1937 года А.Н. Ту- ческой революцией разработки и се-
Опираясь на теорию о том, что со-
Освоенная заводом № 22 (АНТ-4,  полева арестовали, обвинив его в ми-
рийной отработки новых технологи-
противление давления профиля не  АНТ-6) технология производства цель-
фическом шпионаже и антисовет- ческих процессов, поднявших про-
зависит от его относительной толщи-
нометаллических тяжелых самоле- ской деятельности, на заводе № 156  мышленность страны на мировой 
ны при обтекании идеальной жидко-
тов ферменной силовой конструкции  образовались новые авиационные  уровень и тем самым создавших ру-
стью, Н.Е. Жуковский и с ним А.Н. Ту- с гофрированной обшивкой передава-
КБ под началом нескольких авиаци-
котворный памятник Андрею Нико-
полев начали расчеты и испытания в 
лась на другие заводы, где после про- онных конструкторов. Для Туполева  лаевичу Туполеву как одному из ве-
реальном газе профилей различной  изводства самолетов смешанной кон-
начался самый тяжелый виток трид-
дущих основателей российской авиа-
толщины. Было установлено, что до  струкции осваивалась довольно ту-
цатых годов. После полутора лет тю-
промышленности.
относительных толщин порядка 20%  го. Так что А.Н. Туполев посылает на  ремного заключения А.Н. Туполе-
Последователи школы А.Н. Тупо-
сопротивление профиля  увеличива- эти заводы постоянных представите-
ву поручили в рамках ЦКБ-29 НКВД 
лева, успешно пройдя этапы созда-
ется  незначительно.  По  этому  пово-
лей КБ с широкими полномочиями по  создание пикирующего бомбарди-
ния и серийное производство само-
ду А.Н. Туполев говорил: «Если по-
решению вопросов увязки технологии,  ровщика. Все, кто встречался по ра-
летов Ту-160, Ту-204, Ту-214, Ту-334 и 
сле этого мы бы взялись за биплан,  конструкции, квалификации работ-
боте с А.Н. Туполевым в этот период,  их модификаций, опережая мировой 
то это означало бы, что у Н.Е. Жуков-
ников завода. Так, например, на завод  не перестают удивляться тому, что он 
уровень, внедрили в реальное про-
ского мы ровным счетом ничему не  № 39 был послан И.Ф. Незваль. Все ком- остался хозяином своего дела, обо-
изводство многие новые технологи-
научились».
плексные мероприятия по смене обо-
дряющим других к выполнению по- ческие процессы.
Изучая возможные типы конструк-
рудования, приспособлений техноло-
рученного задания. Эта его позиция 
В настоящее время КБ продолжает 
ции,  проверяя  их  особенности  на 
гии, изменению конструкции, подбо- служения Родине, ее интересам стала 
под руководством И.С. Шевчука ак-
аэросанях, глиссерах, А.Н. Туполев  ру и обучению кадров позволили на-
реальной силой, изменившей его от-
тивно содействовать освоению новых 
и его соратники приходят к следую- столько развить авиапромышленность,  ношение к типу создаваемого пики- современных серийных технологий 
щему выводу: помимо того, что дере- что она за шесть лет смогла выпустить  рующего бомбардировщика и позво-
при производстве самолетов Ту: вне-
вянная конструкция имеет плохие  более 800 самолетов АНТ-6, чего никто  лившей в условиях заключения пере-
дряются информационные техноло-
эксплуатационные качества, она за-
в мире еще не достиг. 
убедить руководство страны и дока-
гии, приближая производство серий-
полняет значительную часть объема 
зать свою правоту. Так появился один 
ных заводов к уровню, конкурентно-
монопланного крыла с толщиной про-
Кадры решают все!
из лучших фронтовых пикирующих  му с западными производителями.
филей порядка 20%. Конструктивные 
Это было сделано в условиях, ког-
бомбардировщиков в мире - Ту-2.
эксперименты А.Н. Туполева и его по-
да из руководства страны уже убра-
Поняв еще раз огромную органи-
Георгий ЧЕРЕМУХИН
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   18

Похожие:

Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconПрограммы модуля
...
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconЗачем компьютер в начальной школе?
Таким образом, в процессе игры у ребенка возникает положительная мотивация усвоения знаний
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconТвпрограмма портрет  явления сегодня в номере обезвредили 
Аварийные  беды  зачастую  –  хочется  таким  вот  образом  увековечить  место  ги­
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconЕ. Ю. Коростелева профессиональное технологическое развитие
Таким образом, обучение учителей, а также обеспече- вания. – М.: Народное образование, 1999. – 328 с
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconМир и согласие
Прошло немногим более года со времени нашей встречи в Санкт Петербурге, но обстоятельства сложились таким образом
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconИзучение  микроэкономики  дает  ответы  на  многочисленные  вопросы, 
Таким  образом,  нам  представится  возможность сравнить рыночный механизм с альтернативными системами хо
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен icon№ протокола от 2011г
...
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconЛекция 12
Таким образом, умственное развитие очень тесно связано с формированием мотивации и системой ценностей, являющихся составной частью...
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconСказка 
...
Курсы и отличная погода  дородном топливе, и, таким образом,  помешали-таки утрен iconThe Moscow Center for University Teaching  
В 737 году был заключен  мир, который сохранялся более четверти века. Таким образом, указан
Разместите кнопку на своём сайте:
TopReferat


База данных защищена авторским правом ©topreferat.znate.ru 2012
обратиться к администрации
ТопРеферат
Главная страница