Автоваз




Скачать 209.42 Kb.
PDF просмотр
НазваниеАвтоваз
страница4/7
Дата конвертации17.12.2012
Размер209.42 Kb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7


Тольяттинский НАВИГАТОР
№ 3, 31 января 2012 г.
АВТОТЕМА
5
ные, ни в экономические, ни в орга-
низационные  структуры,  существу-
ющие в Самаре и Тольятти. На него 
Свято место пусто не бывает
не могут оказывать влияние ни реги-
ональные, ни муниципальные власти. 
С каждым годом на отечественном рынке появляется все больше иностранных 
Это нужно признать.
что современные технологии, за ко-
производителей автотранспортных средств. Тем не менее объем выпуска 
торые все ратуют и которых ждут в  Процесс Пошел?
автокомпонентов, изготавливаемых в России, остается минимальным, а проблема 
России,  весьма  дорогие:  например, 
один  маломальский  современный 
Что  ж  встреча  получилась  плодо-
производства высококачественных комплектующих изделий для российской 
станок  стоит  от  100  тыс.  евро,  тех-
творной  и  эмоциональной,  и,  хоть 
автомобильной промышленности по-прежнему остается одной из самых острых.
нологии  уровнем  повыше  -  300-500  она не решила многих проблем, со-
тыс. евро, и это даже не полностью  бравшиеся  производители  автоком-
обратная сторона
нужна модерниЗация…
тий ими не пользуются. Причин здесь  закрытый цикл. Нужны очень серьез-
понентов  отметили,  раз  диалог  с 
несколько: и то, что власть от бизне-
ные  вливания.  Многие  европейские  властью  состоялся,  значит,  процесс 
В последнее время АВТОВАЗ, объ-
Ответ на вопрос, что делать, иска-
са отдалилась, и что сами предприни-
страны  помогают  своим  произво-
пошел.  Итогом  встречи  стало  обра-
единившись  в  концерн  с  Renault-
ли на рабочем заседании представи-
матели  часто  не  могут  разобраться  дителям,  давая  деньги  банкам,  про-
щение от НП «Объединение произво-
Nissan,  для  повышения  спроса  на  тель министерства экономического  в хитросплетениях закона, а посему  мышленники в свою очередь получа-
дителей автокомпонентов Самарской 
свою  продукцию  стал  предъявлять  развития Самарской области Сергей  не участвуют в конкурсах, выделяю-
ют  кредиты  под  ноль  процентов  на  области»,  направленное  в  мини-
более  жесткие  требования  к  ка-
КОРНИЛОВруководитель финансо-
щих  бюджетные  средства.  Согласно  закупку  новой  техники.  Я  не  строю  стерство  экономического  развития 
честву  автокомпонентов.  В  даль-
вого  департамента  мэрии  Тольятти  стратегии  развития  Самарской  об-
иллюзий  на  этот  счет,  но  реальное  Самарской  области,  в  котором  го-
нейшем  при  выборе  поставщиков  Денис ЖИДКОВ, инициатором встре-
ласти  до  2030  года  автокомпонент-
снижение  процентной  ставки  долж-
ворится  о  необходимости  разработ-
для  производства  новых  моделей  чи выступил Алексей КОРМУШКИН,  ная  отрасль  должна  быть  модерни-
но быть. Это отразится на конкурен-
ки  специальных  мер  по  поддержке 
концерна  АВТОВАЗ-Renault-Nissan  руководитель  НП  «Объединение  зирована  и  не  замыкаться  только  тоспособности, если мы будем делать  предприятий малого и среднего биз-
предпочтение  будет  отдавать  тем  производителей  автокомпонентов  на  АВТОВАЗе.  Поэтому,  по  мнению  дешевые и качественные детали, то  неса автокомпонентной отрасли, на-
компаниям,  которые  могут  локали-
Самарской области». Представители  Сергея  Корнилова,  нужно  опреде-
их продать можно хоть в Европу, хоть  правленных  на  замену  устаревшего 
зовать  производство  на  террито-
автокомпонентной  отрасли  расска-
лить,  какие  из  производств  есть  у  в Китай. 
парка производственного оборудова-
рии  особой  экономической  зоны.  зали  о  своих  проблемах  и  пытались  нас,  что  нужно  другим  сборщикам 
Дмитрий  ЖАРИНОВ,  директор  ния, включая программу по выделе-
Кроме того, вступив в ВТО, Россия  вместе с чиновниками найти доступ-
авто  и  как  сделать  так,  чтобы  за-
«ЭкспоТольятти»,  экс-руководитель  нию адресных субсидий; расстановку 
снизит  таможенные  пошлины  на  ные инструменты поддержки. 
каз  формировался  в  Тольятти.  Но  управления  внешнеэкономической  правильных приоритетов в поддерж-
европейские  и  американские  ком-
Сергей Корнилов:
поскольку  автомобильные  кластеры  деятельности мэрии: 
ку  предприятий  (не  менее  60%  до-
плектующие  для  сборки  автомоби-
-  Во  всех  развитых  странах  мира  сформированы во многих регионах, 
- За последние два года в Тольятти  бавленной стоимости в автомобилях 
лей в России.
практически  не  встретишь  произ-
на уровне областей идет поддержка  по  программе  поддержки  МСП  бы-
российской сборки должно быть рос-
Все вышеперечисленное будет спо-
водителя  автокомпонентов,  произ-
местных кластеров, и, чтобы постав-
ло роздано порядка 300 млн рублей.  сийского производства); разработку 
собствовать  повышению  качества  водство которого заточено под одну  лять  свою  продукцию  в  них,  авто-
Куда они были отданы? Было предло-
программ  по  предоставлению  льгот-
автомобилей, собираемых в России,  компанию.  Мировая  тенденция  сво-
компонентщики  Самарской  области  жение  от  Тольятти  раздать  их  в  ка-
ного налогообложения, предоставле-
но  есть  и  другая  сторона  медали.  дится к тому, что предприятия, про-
должны делать ее лучше и дешевле.
честве кредитов под низкий процент,  ния кредитных ресурсов на длитель-
Предприятия  Самарской  области,  изводящие  автокомпоненты,  ориен-
однако  область  сказала:  нет,  так  их  ный период, компенсации затрат на 
большинство  которых  расположе-
тируют  свою  продукцию  не  только  и «длинные» деньги
никто  не  увидит,  давайте  раздадим  проведение  сертификации  на  соот-
но  на  территории  Тольятти,  заточе-
для автомобильной отрасли, но и на 
по  парикмахерам.  В  результате  па-
ветствие  международных  стандар-
ны под производство автокомпонен-
другие секторы экономики. Наша за-
лучше  и  дешевле  можно  произво-
рикмахерам  помогли,  а  автокомпо-
тов  ISO;  поддержку  по  созданию 
тов  исключительно  для  АВТОВАЗа.  дача - определить, чем региональная  дить  продукцию,  однако,  только  по-
нентщикам нет. 
научно-исследовательских центров и 
И  без  модернизации  своих  произ-
и  муниципальная  власть  может  по-
сле  модернизации  производства. 
Позиция членов концерна АВТОВАЗ-
центров  коллективного  пользования 
водств они не только не смогут быть  мочь  бизнесу  и  найти  возможности  Нужно  делать  анализ  конкурентных  Renault-Nissan, что и на новый завод  по разработке и испытаниям автомо-
конкурентоспособными,  но  и  поте-
для  выхода  отрасли  в  другие  регио-
преимуществ  иностранных  постав-
HONDA, который может появиться на  бильных компонентов с целью увели-
ряют  основного  своего  заказчика.  ны. 
щиков,  выбирать  новые  технологии  территории ОЭЗ, поставлять автоком-
чения доли собственных разработок 
Вместо них придут иностранцы и ли-
Во  всем  мире  существуют  серьез-
и определяться, за счет каких инстру-
поненты должны поставщики первой  автомобильных компонентов.
шат  местных  производителей  зака-
ные  инструменты  поддержки  для  ментов поддержки их можно осваи-
очереди - это производители с гром-
Если же всего этого не будет сдела-
зов. Последние в свою очередь будут  автопоставщиков  на  уровне  госу-
вать.
кими  мировыми  именами,  в  состав  но в ближайшее время, российские 
вынуждены свернуть свои производ-
дарства.  Программ  для  поддержки 
Сергей  КОНОВ,  директор  ЗАО  которых, к сожалению, не входит ни  производители  автокомпонентов 
ства, уволить людей и испортить об-
малого  и  среднего  бизнеса,  в  том  «Управление малой механизации»: 
одно  предприятие  Самарского  реги-
останутся  не  у  дел.  А  свято  место, 
ластную и тольяттинскую отчетность  числе  работающего  в  инновацион-
-  На  рынке  банковских  услуг  отсут-
она.  Нужно  признать  серьезную  не-
как известно, пусто не бывает…
по развитию предприятий малого и  ном секторе, много и у нас, но доста-
ствуют  длинные  деньги,  особенно  доработку областной власти, которая 
среднего бизнеса.
точно часто руководители предприя-
для предпринимателей. И не секрет,  не  вовлекла  Renault  ни  в  социаль-
Ольга БАРКАЛОВА
Письмо в редакцию
Не ценишь АВТОВАЗ - 
не любишь страну
Наверное, только в Тольятти можно видеть нелюбовь к власти при одновременной 
симпатии к АВТОВАЗу. Зато как посмотришь на настроения в других городах, сразу 
видно, что правительство, даже лично Владимир Путин и АВТОВАЗ неразлучны. Любое 
мало-мальски оппозиционное издание отождествляет премьера и тольяттинский завод 
и, ругая первого, обязательно время от времени «проходится» по второму. Особенно ярко 
это стало заметно во время знаменитой поездки по трассе «Амур» на желтой «Калине 
Спорт». Тогда только ленивый не прошелся по якобы сломавшейся машине, по тому 
факту, что в целях безопасности в колонне было три «Лады»…
Особенно меня поразило отноше-
мена, когда ВАЗ менял машины по  российской  сборки  пошлинами  не 
ние  «народных  корреспондентов».  бартеру на еду для рабочих. Много  облагаются,  но  и  дешевле  не  ста-
Помните  ролик,  размещенный  в  вы слышали пожеланий «сдохнуть»  новятся…  Так  что  досужие  меч-
Интернете?  Стоит  группа  молодых  в  адрес  перегонщиков  праворуль-
ты  что  «Путина  прогоним,  пошли-
людей возле праворульных автомо-
ных иномарок? Ведь это наши пря-
ны отменят, и будет всем счастье» 
билей. Едет Путин. За кадром воз-
мые  конкуренты!  Я  -  не  слышал.  не имеют под собой реальных осно-
тысяч километров от нас… Почему  ники,  которые  такую,  мягко  гово-
гласы  «Ага,  вот  и  Вова.  Привет,  Никогда.  Даже  столичные  метро-
ваний. Все эксперты в один голос  мы это понимаем, а дальневосточ-
ря,  туфту,  не  скажут.  Это  я  знаю 
Вова! А щас и г-но это обоср-м, на  сексуалы  уже  осознали,  что  LADA  говорят:  авторынок  России  еще  ники понять не хотят, - загадка.
по опыту собственного общения с 
котором он едет». Всю свою нена-
-  нормальная  машина,  а  казалось  не насыщен, и цена на нем опре-
Ну и последний штрих к той пре-
ними.  А  еще  сами  стендисты  рас-
висть к АВТОВАЗу наши дальнево-
бы,  нормальные  работящие  лю-
деляется  исключительно  спросом.  мьерской  поездке  на  «Калине»…  сказали  и  даже  показали  мне  до-
сточные сограждане вкладывают в  ди  с  Дальнего  Востока  -  нет.  Хотя  Проще говоря, зачем снижать це-
Через несколько дней после окон-
кументы: тот самый сотрудник, ко-
такие слова… Теперь им стало про-
всем мало-мальски грамотным лю-
ну  на  машины,  если  и  так  берут?  чания  вояжа  машину  с  автогра-
торого цитирует «Новая газета», в 
ще мыслить. «Путин ввел пошлины  дям известно: пошлины на иномар-
Кстати, о цене. Помнится, в 2008  фом  Путина  доставили  в  Москву,  тот  день  уже  был  не  в  Москве,  а 
на  иномарки  -  понятно,  что  ради  ки подняли ради «Рено», «Хюндай»,  году,  еще  до  повышения  пошлин  на  автовыставку,  и,  естественно,  в Тольятти. И никаких комментари-
АВТОВАЗа». Помнится, в 2009 году,  «Киа»,  «Мицубиси»  и  «Тойоты»,  ко-
на те же праворульки, я вниматель-
определили ее на стенд АВТОВАЗа.  ев «Новой газете» дать не мог. Вот 
когда  были  повышены  эти  самые  торые  выпускаются  на  террито-
но изучал рынок. Оказалось, что в  Это событие осветила, в частности,  так вот. 
ввозные пошлины, на ВАЗ хлынули  рии  России.  Все,  что  делается  в  наших  краях  самая  дешевая  све-
«Новая газета». Корреспондент по-
Наверное, надо подумать, ЗА что 
потоком ругательные письма. Сотни  России, пошлинами не облагается,  жепривезенная  праворулька  (три  общался  с  представителем  заво-
мы. Потому что каждый знает, про-
писем. Все их не перечитаешь, но  значит, предприятия получают пре-
двери, 1-литровый мотор - букашка  да  и  вот  что  он  сказал  на  прось-
тив чего он, и АВТОВАЗ в этом ряду 
я видел несколько. Такой изощрен-
ференции и возможность «отбить»  в  общем)  стоит  как  «Калина»!  Все  бу посидеть в путинской «Калине»:  уже, слава Богу, не стоит первым 
ной  матерщины  нигде  не  услы-
затраты.  Нет  пошлин  -  нет  смыс-
остальное - дороже. Вот вам и эко-
«Машина  не  убрана,  грязновато  номером. А сильная власть - основа 
шишь… Фабула примерно следую-
ла  вкладывать  в  производство,  номика,  господа  дальневосточни-
там.  В  любом  случае  руководство  демократии в любой стране, и толь-
щая:  «Сдохните,  гады,  никогда  не  ведь  конкуренты  привезут  целый  ки!  Доставка  машины  в  Тольятти  хочет, чтобы внутри все было так,  ко  когда  мы  уважаем  власть,  она 
сяду на ваши Тазы». Адреса отпра-
сухогруз  таких  же  машин,  но  2-3-
стоит около 100 тысяч, и вся «ма-
как оставил премьер»… Для сведе-
уважает и нас.
вителей - Владивосток, Хабаровск,  летнего возраста и в два раза де-
лина» с кучей доступных иномарок  ния:  на  выставки  командируются 
Благовещенск…  Вспомните  вре-
шевле. А что интересно, иномарки  актуальна где-то там, за несколько  специально подготовленные работ-
Михаил ПАНТЕЛЕЕВ
1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Автоваз iconТольятти
Главный дизайнер ОАО «автоваз» С. Маттин, на встрече с преподавателями фдипи пвгус
Автоваз iconПрограмма тренинга «Внутренний аудитор системы менеджмента качества по iso/ts 16949: 2009 и особым требованиями gm, fiat, камаз, автоваз, renault. Аудит продукции. Аудит процесса»
Тема тренинга: «Внутренний аудитор системы менеджмента качества по iso/ts 16949: 2009 и особым требованиями gm, fiat, камаз, автоваз,...
Автоваз icon23 августа в 11 часов в конференц-зале мэрии пройдет пресс-конференция, посвященная проведению 3 открытого регионального фестиваля экстремальных видов спорта и хип-хоп культуры «Street Pulse».
ДКит ОАО «автоваза», в танцзале состоится церемония поздравления родителей и детей, родившихся в день рождения ОАО «автоваз» 20 июля...
Разместите кнопку на своём сайте:
TopReferat


База данных защищена авторским правом ©topreferat.znate.ru 2012
обратиться к администрации
ТопРеферат
Главная страница